广东中莞石油有限公司高标4号柴油,邵阳国四柴油服务
* 新增病例数飙升引发需求担忧
* 美国单日新增病例数刷新纪录
* OPEC+将通过降低减产力度增加供应
国际原油期货周五（7月17日）收盘小幅下跌，受新增病例急升将削弱燃料需求的担忧拖累，同时主要原油生产国准备增加产量。伦敦ICE布兰特原油期货9月合约下跌0.23美元，跌幅0.53%，结算价报每桶43.14美元。美国WTI原油期货8月合约下跌0.16美元，跌幅0.39%，结算价报每桶40.59美元。两大指标本周均变化不大。
周四美国报告至少新增7.5万例肺炎病例，刷新单日新增纪录高位。西班牙和澳洲公布单日新增病例创逾两个月多，印度和巴西的病例数也继续飙升。
燃料需求已经普遍回升，4月在各国实施限制措施并下令企业关闭后，燃料需求暴降30%。不过，消费量仍然低于大流行前的水平，随着新增病例数再次上升，燃料购买量再次下降。
美国和欧盟的决策者将在未来几天就出台更多刺激措施展开辩论。
指标原油周四下跌1%，此前石油输出国组织(OPEC)及其盟友组成的OPEC+同意从8月开始，将970万桶/日的创纪录减产规模降低200万桶/日。
能源服务公司贝克休斯周五的数据显示，美国能源企业连续第11周将活跃钻机数削减至纪录低位。
石油输出国组织(欧佩克)15日发表声明说，欧佩克与非欧佩克产油国同意8月起将减产规模降至每日770万桶。
欧佩克与非欧佩克产油国联合部长级监督当天举行视频会议。会议发表声明说，随着从中缓慢复苏，经济出现改善迹象，8月起将进入石油减产协议第二阶段，即减产规模降至每日770万桶。
声明说，欧佩克与非欧佩克产油国都完全执行减产配额不仅公平，而且对于目前实现石油市场长期稳定、恢复市场供需平衡的努力至关重要。
声明说，对未完成此前减产配额的国家，会议要求其在7月底前就如何补偿减产缺口向欧佩克秘书处提交计划方案。
沙特阿拉伯能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹·本·萨勒曼当天在会议上表示，由于未完成前3个月减产配额的国家将进行补偿，8月份的实际石油减产规模将超过每日770万桶。他同时表示，沙特8月份不会增加石油出口。
今年4月12日，欧佩克与非欧佩克产油国达成石油减产协议，今年5月至6月的减产规模为日均970万桶，7月至年底减产规模降至每日770万桶。6月6日，欧佩克与非欧佩克产油国同意将日均970万桶的原油减产规模延长至7月底。
欧佩克与非欧佩克产油国联合部长级监督成立于2016年，主要任务是协调欧佩克和非欧佩克产油国产量，保持国际油价稳定。
受市场疲软影响，EIA预计美国7、8月份液化天然气出口将大幅下降。
该机构在其新的短期能源展望中表示，美国6月LNG平均出口量为36亿立方英尺/天，预计7、8月平均出口量仅为22亿立方英尺/天。
该机构称，7月和8月的预测意味着美国液化天然气出口能力的利用率仅为25%。
随着天然气需求逐渐复苏，美国LNG出口将从9月开始增长，2020年12月到2021年2月平均增长为71亿立方英尺/天。
今年液化能力将继续上升，位于得克萨斯州的第三列自由港液化天然气列车5月开始商业化运营。今年夏天晚些时候，路易斯安那州的卡梅伦液化天然气第三列车和乔治亚州的三个小型液化装置将投入使用。
EIA称，这将使美国液化天然气出口能力达到基本负荷89亿立方英尺/天，峰值101亿立方英尺/天。
2020年个月，美国液化天然气日均出口量为77亿立方英尺，但在4月至5月之间下降17%。
暖冬和措施导致天然气需求下降，欧洲和亚洲天然气库存偏高，减少了对液化天然气进口的需求。欧洲和亚洲历史上较低的液化天然气现货价格降低了对价格高度敏感的美国出口的经济可行性。
根据EIA数据，2020年夏季，买家取消了美国6月和7月交付的逾70批货物。另外还取消了8月40多批货物。
相比之下，美国在2020年1月出口74批货物。
EIA称，亨利·哈伯6月现货价格平均为1.63美元/百万英热单位，较5月下降12美分/百万英热单位，经通胀调整后的月度均价至少为1989年以来低。目前，天然气需求减少的影响超过了美国天然气产量下降的影响，正导致天然气价格走低。
未来几个月，这些条件将在很大程度上持续，第三季度平均价格将维持在1.65美元/百万英热。
然而，随着天然气需求增加和产量的持续下降，特别是在第四季度空间供暖需求上升时，总体价格上行压力将在2020年晚些时候出现。2020年第四季度亨利·哈伯油田的平均现货价格将为2.46美元/百万英热，使2020年的年平均价格达到1.93美元/百万英热。
EIA补充说，由于天然气产量下降继续给价格带来上行压力，预计2021年亨利·哈伯平均价格将达到3.10美元/百万英热。
印尼国家石油公司的执行官周三指出，预计明年8月公司接管Rokan区块时来自该区块的原油日产量将在17－18万桶之间。
2018年印尼决定运营印尼第二大原油生产区块，当2021年8月雪佛龙太平洋印尼分公司的合约期满时，该区块的经营权将移交给印尼国家石油公司。
印尼国家石油公司此前预计如果在明年8月前不钻探的话，那么该区块的产量在2021年将下降至每日14万桶。印尼国家石油公司的执行官在一次虚拟会议上指出，公司希望在接管该区块时，其产量能维持在每日17－18万桶之间。
印尼国家石油公司的执行官指出，在公司接管后，公司将钻探更多油井旨在该区块的产量在今后能高达到每日20万桶甚至更多，但是没有给出具体的时间表。
SKK Migas董事长顾问指出，雪佛龙将在合约到期前钻探107口油井。并指出，在11月和12月份将钻探11口油井，随后在明年1月至7月份钻探96口油井，不过，这需要进一步的磋商。
6月份SKK Migas的数据显示，Rokan区块1－5月份的原油产量在每日18．078万桶，超过公司目标5％。
据离岸工程网站7月9日消息 随着越来越多的将氢燃料纳入其变暖战略计划，两家能源行业计划今年成立一个专注于氢能的投资基金。
长期以来，氢一直被视为一种潜在的清洁燃料，因为它只会排放水蒸气，但由于历史上高企的生产、运输和储存成本，它一直未能获得资本吸引力。
但由于欧盟目前正寻求推广所谓的绿色氢气，以帮助实现净零排放，预计该行业在未来几十年将吸引数千亿美元的投资。
新基金HydrogenOne Capital由荷兰壳牌前高管JJ Traynor和曾在埃克森美孚工作、曾任Artemis能源基金经理的Richard Hulf共同发起。
Traynor 向路透社表示：“我们已经和市场上很多对这个主题感兴趣的人交谈过，但他们发现很难获得投资，所以我们的想法是让一个非常专注的团队致力于此。”
据路透社向投资者介绍，该2．5亿英镑（3．15亿美元）的基金将于2020年底推出。Traynor表示，该总部位于伦敦的基金将是氢投资基金。
巴克莱银行分析师预计，到2050年，市场对氢的需求将增长8倍，达到5．75亿吨/年，价值超过1万亿美元。
（韩国每月汽油需求）
同样，日本方面，据消息人士称，日本炼油商将在未来几个月对原油采购保持警惕，尽管日本国内成品油需求近出现复苏，但对病毒病例不断增加的担忧日益加剧。Idemitsu Kosan发言人表示：“尽管国内和国际石油需求正在逐渐复苏，但由于日本新增病例增加，我们将继续密切关注供需情况。”
普氏能源资讯根据日本石油协会的数据计算，在日本，由于5月25日全国范围的封锁措施取消，近几周日本国内汽油周出货量已超过封锁前水平，达472万桶。而炼油厂的产能仍徘徊在352万桶/日产能的60％左右。
中国方面，一位驻新加坡的中东原油交易商说：“中国需求还没有完全复苏，中国的炼油厂仍在以低开工率运营。我认为，由于中国今年不打算大量进口原油，即使产量减少770万桶/日，供需也可能在某种程度上得到平衡。”
“在爆发后，中国的原油需求正在减弱，原油和其他产品的库存都达到了历史高水平。”一家中国国有企业驻新加坡的原油交易员表示。一位驻北京的分析师也表示：“中国9月份不需要增加原油储备，相反，它清空库存，消化5-7月份大量抵达的原油。”
海关数据显示，中国6月份原油进口量与去年同期相比激增34.4%，达到创纪录的1299万桶/日。由于中国自3月底以来争相购买廉价原油，导致中国库存高企，7月份原油存量预计将保持在高位。
到5月份，中国对汽油的国内需求已回到接近封锁前的水平。不过，北京和山东的行业官员表示，由于本月国内面临严重洪灾和暴雨，限制了交通和工业燃料需求，国有和立炼油商仍保持谨慎，不愿使供需平衡发生倾斜。
沙特能源部长则在周三表示，从8月开始的欧佩克+的减产量实际上将大于770万桶/天，因为在5月和6月减产量超过配额的国家已经同意在第三季度继续进行额外的减产。标普需求和亚洲负责人吴康表示：“随着需求从四月低点回升，欧佩克+产量的增加总体上使亚洲受益，因为亚洲对原油的需求严重依赖中东。欧佩克+的决定将有助于重新平衡石油市场并使油价保持在一定范围内，这一举动受到亚洲大多数石油进口国的欢迎。”
