柴油三马子自卸三轮运输车,工程三轮车
本公司主营柴油三轮车 采用山地轮胎 爬坡能力强 双重加厚大架 承重力更强 车斗标准尺寸2.2x1.35工程（直角1.45）米 尺寸也可定做 液压自卸电启动的技术 使用起来更方便快捷 可用于农用 工程 矿用等
标准的工程车斗尺寸是长2.2米，宽1.45米 ， 斗深0.45米，可做成三开门的直角斗，斗长尺寸可加长或缩短，也可根据客户要求定做，架势室样式有无棚，简易棚，全封闭棚的，都可以按需选择，底板厚度标准是底三边二，也可根据客户要求加厚，轮胎，方向盘，刹车，转向等都可以按客户要求定做
该产品主要由底盘、车身、车斗及举升系统、悬挂系统、动力系统等。底盘采用国内正规的汽车钢性车架，比传统的车架更具韧性，重压后仍然保持不变型；底盘高，通过性好，越野能力强，适合各种山地、崎岖路段使用。车身简约、实用、形式多样，可根据客户需求进行选装。车斗采用钢板、皮实耐造，采用液压举升系统，更省时省力。悬挂系统采用铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固、长久；钢板弹簧悬挂减震系统能很好的适应各种工况使用。动力总成采用国内大马力柴油机，适应各种恶劣环境。整车模块化生产，可任意拆解组装，尽可能采用国内通用部件，方便维修。
农用载货的柴油三轮车 运输三轮车 油刹可加助力转向的工程三轮车
销售电话 （同号）
货箱全面加厚，底板采用3mm国际板材，适用矿区建筑、混凝土搅拌站等。转向灵活，速度快捷。厚壁强化双层整体焊接车架，坚固，物超所值，性能，动力强劲
三轮车产品亮点
1、前档焊合采用全序模成型，采用全套工艺装备保障产品精度与质量，装备，保障有力；整体造型简约而大气
2、优化式后桥，合理的速比设计与动力系统精心匹配，换挡流畅，达到动力性与经济性的和谐统一：
3、3mm加重车架、内外双层梁结构，承载能力强，三级加粗油顶，满足各种工况使用条件；
4、制动系统可选装真空助力、机械，制动更加可靠省力；
5、车身颜色可满足用户多样化需求；
6、采用中置蜗轮方向机，使转向更加轻便灵活和舒适，满足了不同用户的需求，扩大了用户的选择空间；
7、产品美观大方，坚固。
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