北京立罐容积检测工作原理
采用标准体积法计量油品应注意的问题及建议
分析了加油站在实行油品体积交接中按标准温度20℃下的体积计量,而在油品销售中按实际温度下的体积计量,由于实际发油温度与标准温度不一致,使油品体积不一致,造成加油站油品数量的虚假盈亏,不利于加油站的数质量管理.通过对问题的分析,提出将这一温度差At和体积修正系数VCF纳入计量管理范围,把销售体积V加上体积修正量(1-VCF)×Vt一起计入应存数量,就可较好地解决加油站油品盈亏的问题.
探析成品油销售中油品密度测算相关问题
一 般加油站售油采用体积计量,但新疆多年来习惯以"公斤"为结算单位,在成品油零售环节实行计量单位改制,引来诸多关注的目光.目前,我国成品油由炼油厂发 售给各大成品油销售公司的过程中,采用质量法结算,国家对油品的定价也是以质量为单位的,要在零售环节采用体积单位"升"
加油站油品损溢因素及应对措施
五个影响产品质量的主要因素的分析方法,包括人员,机器,原料,方法,环境.探讨影响公司加油站损溢各种因素,得到降低油品销售环节油品损失的措施,规范计量员日常操作,如实记录计量日报.加强运输车辆铅封管理,尤其是反向铅封管理.重新标定加油站地罐.普查监控设施运行情况,确保能监控到有效部位.在有条件的情况下,按油品来源分类入罐.加大检查力度,规范油品验收环节.增加温度,密度采集点.
提高加油站的计量管理,降低油品损耗
随着中国石油,中国石化,中国海油三大石油零售业的快速发展,加油站的数量呈现出迅猛的发展势头,而近两年来由于成品油市场的稳定性很差,冀东地区的中石油,中石化很多加油站都出现了因油品亏损等原因而关门的现象,造成亏损的原因在于多个方面.rn 因为多年来营销体制的束缚,这种行为一直未能得到根本扭转,给国家及企业造成了经济损失,严重侵害了国家的合法权益.笔者从各个角度剖析了问题的现象和本质,提出了解决问题的思路,希望可以给加油站管理部门和油品数质量管理部门起到一个抛砖引玉的作用.下面就上述问题进行分析和阐述.
遇到了两起油品计量纠纷.在我国成品油的批发过程中,存在着油库售油以"吨"计量,而加油站零售以"升"计量的情况.这就牵扯到油品密度的问题.
建立科学统一的加油站计量管理体制,可使加油站的数量管理工作更加规范化,而且能够及时发现和处理进、销、存过程中的各种问题,从而有效地堵塞加油站油品运销过程中的管理漏洞。
