淘宝运营公司代运营托管公司从0到百万！！！

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淘宝运营公司代运营托管公司从0到百万！！！
淘宝天猫代运营托管外包公司介绍：唯品淘
公司是一家做，淘宝代运营、网店托管、天猫商城代运营的公司，负责客户网店的运营，美工，活动申请，标题优化，宝贝排名等一系列工作；
我们合作之后呢，会那安排一个合适的运营团队来打理咱们的店，一般是5-6个人，其中有1个运营经理主要负责店铺的整体运营、运营助理1人主要是协助运营经理调配分担工作、2个美工主要负责店铺的装修、详情页制作、活动页面制作等设计工作、文案策划1人主要负责店铺的文案以及活动策划；
杭州唯品淘信息科技有限公司是一家是一家由淘宝原家居类目小二创办的一家正规办实事的一家公司，老板真名叫徐明，在阿里内部的花名叫赛东，2005年-2011年年底，在里面工作了6年，出来之后也是自己做电商，截止到2017年，已经在电商这个行业工作了13年，有丰富的实操和指导经验，积累了大量的资源，公司在发展上力求“稳”字当头，一步一个脚印，公司合作一个项目老板都会亲自出面对接，洽谈审核直至合作之后的启动操作都会全程参与，这也是公司这这么多年中能在业界保持良好口碑的关键；关于我们老板是不是小二，那么这一点我们可以当面证明，无论是阿里的社保记录还是阿里的校友会，我们都可以提供；
公司目前跟客户的合作模式主要有：基础服务费+销售额提点，这种模式目前来说是有说服力也是靠谱的一种模式，风险双方共单，还有一种模式就是双方入股合作，我们提供人才合作方提供产品，这种模式基本会在双方合作一年之后才会来深度探讨；
公司和客户的合作费用这块儿，说白了一句话谈费用在双方相互认可的基础上，费用可以面谈，作为代运营公司也是想找一些好的项目来做，这个公司发展前进的基本条件；

公司的合作联系方式，目前公司设有项目招商部，一个总监一个职员，因为项目不会一下子接太多所以人不多，合作热线： 邮箱：1103119110@qq.com
唯品淘公司地址：浙江省杭州市拱墅区祥园路28号乐富智汇园内12幢4楼
那么和我们公司合作有没有效果？我就简单介绍家跟我们合作的客户长期短期的，淘宝天猫的都有；
磨磨米亚旗舰店，我们接手的时候是家新店，做了一个季度，做到月销售200万，做了4百万，当月做了800万，这个可以当场看我们的后台数据；
有人问我们公司靠不靠谱，那么这个是没有办法用语言来描述的，可以到我们公司聊聊，看看，可以看一下我们每个团队操作的店铺；

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操作案例部分：
1.淘宝3C
客户集团公司是做钢铁的，年产值近60个亿，位于山东滨州厨卫电器产业带，原材料优势较强，毛利在10%-15%，16年2月开始合作，淘宝新店接手，月销稳定在100万。
2.宣纸
客户位于笔墨纸砚之乡安徽宣城，11月接手，接手一个月，销量翻两倍。
3.眼睛：
眼睛：店铺主要是做老花镜的，之前老板自己做，全部都是从销量，7.9的站外活动，销量很高但是赔钱，交给我们一个月之后，我们联系对接了，活动，连续上了几场价格全部是盈利的价格，现在搜索排名也上来了，搜索老花镜、老花镜男、老花镜女等词全部排名位；
4.食品：
滋补品三七粉店铺：家店铺是客户先期交给我们做的，我们做到了销量排名，综合排名不算天猫的话也是，客户就把第二家店铺交给我们，第二家店铺之前也是另一家代运营公司帮他们做的，效果很差，就给我我们做了，我们也是没有让客户失望！！！
5.车品：
车品店广州惠州企业目前月销量150多万，2015年初找到我们做，当时店铺的产品主要是做遮阳膜的，经过我们的市场分析结合商家实际情况，我们对店铺的产品做了调整，第二个月店铺的销量做起来了，5月份做到了50多万，7月份活动买了25万左右，上来会场。
6.女装：
女装：做妮子大衣的，8月份新开的新店，我们拿到手是一家空店，十月份半个月就做了100万，月销现在是12万（2016年10月20）
7.孕妇装：
孕妇装，这家店铺是我们五月份新接手的店铺，可以说是从零做起来的，因为这家店铺是客户4月份刚买的，之前这家店铺是做童装的，个月做到了30多万，第二个月做到了123万，7月份做到了203万，8月份做了412万，9月份做了572万。
8.男装
石狮中青年休闲男装品牌商吴总，石狮是做品质休闲裤，polo衫的产业带，客户产品来自代加工，成本在30-35左右。15.5月下旬合作，6月做了基础和优化工作，第2个月公司徐总对接了休闲男装大淘客和微博大V资源，当月销量比之前翻6倍到120万。8-10月平稳增长，11月销售223.8万，双11没上会场做了160万。2月过年，冬款清仓做了近30万，春装没做，3月直接夏装预热，当月销售75万，4月销量迅速增长，不到半个月销售48万；
9.婚庆用品
婚庆店铺 接手一个月，销量增长4倍，本月破百万
电商咨询：
手机：

邮箱：1103119110@qq.com
杭州淘宝代运营外包：
杭州天猫代运营：
淘猫策：
咨询：
怎样又快又好的把柴油送到卡车司机的油箱里去？“一桶加油”想在供应链的优化上做文章。
一桶加油CEO王超告诉36氪，2016年共消耗1.5亿吨柴油，其中70%为公路物流用油。按零售价7000元/吨来计算，约7000亿的市场。从传统炼油厂——批发商——小批发商——加油站——卡车司机，整个链条走一遍，从炼油厂3600元/吨的价格，到批发商5000元，到N级批发商5400元，到加油站5450元，到用户7200元，价格已经翻了一倍。
用油成本，是物流公司的大成本，占到营收的三成左右。如果能够降低物流公司的用油成本，意味着增加一笔可观的净利润。“一桶加油”的做法是，将客户的需求集中在一起，直接和炼油厂对接，去掉中间的层层加价可降低15%-20%的采购成本。一桶加油和炼油厂共同成立了合资公司，在冷启动阶段获得了炼油厂的资源倾斜。
价格只是一方面，物流公司还需要“网络”的支持。有着几十条甚至几百条运输路线的物流公司，需要实现全国加油。这也是“一桶加油”从大客户做起的原因，依托大客户，将主干网络先搭建起来。如果加油站的密度足够高，就能够让运输车辆始终装满了油。一桶加油和炼油厂合作，计划在山东、上海、重庆、九江、广东等地设“库存点”，相当于将炼油厂的销售渠道前置，降低运输车辆折返炼油厂的空车率，提高运输效率。
另一个提高供应链效率的方法，是数据。一桶加油希望，能够实现全产业链的数据监控。比如有哪些站、卸了哪些地方、油罐车装了多少油、运输过程中有没有发现数据变化、卡车司机的油箱里加进了多少油等等，把控整个的数据链条。有了数据，也能监控到油罐车的偷油、换油现象，把控油品质量。偷油、换油造成的后果可轻可重，轻则损失利润，换成劣质油会造成车辆损坏。因此，一桶加油做了一个类似“电子锁’的智能硬件，匹配GPS，确保油品不会被替换掉。
当前，一桶加油为客户带来的主要价值点是价格，至于网络，很多公司仍然依赖于中石油、中石化的“油卡”。油卡的充值额常常上万，除了站点较多，可实现全国加油之外，另一个关键的功能点在于“开发票”。油卡是按照消费额开发票的，而一桶加油可以按照充值额开发票。在“开发票”的痛点上，可以让客户有更灵活的调节方案，什么时候应该开多少发票。但中石油中石化等有国家的背书，在信任问题上，要让物流公司愿意大量充值，需要建立起品牌的影响力。
王超说，一桶加油走的是“自营+服务费”的轻资产、重运营路线，尽管加油站的资产是别人的，但加油站的进油、定价、油品质量都是一桶加油来管控的，只需要交给加油站一部分服务费。一桶加油也提出了“城市合伙人”概念，让加油站以加盟模式参与进来。
在柴油领域，36氪报道过已获1800万美金A+轮融资的“找油网”，汇集长尾企业的订单，集采获取议价权。“一桶加油”入场时间略晚一些，已获得德迅资本的Pre-A轮融资，目前已有的销售收入。