绵阳生产无油自润衬套开口卷制钢套厂家自润衬套

SF-1无油轴承四氟乙烯碳钢卷制开口滑动轴承PTFE自润滑卷制衬套是以的低碳钢为基板，中间烧结球形多孔铜粉层，表面扎制以PTFE 为主的耐磨润滑材料作为轴承工作层，这种材料具有的机械承载能力，中间铜粉层不但可以及时传递轴承运行过程中产生的热量，同时也提高了塑料层与基板的结合强度

SF-2
基材特性
适用于边界润滑下长期使用而无需维护,建议初始油脂润滑，轴承表面的储油穴可以佳的油脂分布，而过程加油可以大大提高产品的使用寿命。的承载能力，较低的摩擦因素和良好的耐磨性，适用于重载低速下的旋转运动和摇摆运动

基材特性：

相比传统的三层复合材料，添加的树脂提供了更好的抗魔性能，树脂层厚度根据实际使用工况确定，因此可以满足包括装配后再加工以得到更好的公差、在特定工况下需要更好抗魔性能、平衡的摩擦系数、更长的使用寿命等要求。同时无油轴承比起常规给油轴承衬套拥有较多优点，1：可为公司降低成本预算 2：简化安装 3：不需要经常维护 4:无需加油 5：耐腐蚀大大真加 6耐磨损 7:轻量化 8：低噪音。

4:我们建议用加压压入式配合方式安装，小量安装时可以用合适的套筒按住轴承端面，用榔头敲打套筒，使轴承安装到位。切记不能用榔头直接敲打轴承表面，避免造成轴承的损伤。

产品优点：
传统的具有相对运动的孔与轴是有一定间隙的，并孔与轴之间运动磨擦系数较大，钢珠保持架塑料套后，使轴与孔不直接接触，而是通过中间微量过盈的钢球，因而运动精度高，滚动摩擦代替动摩擦，滚动灵活，摩擦系数小，使用寿命长，在既有转动、又有移动的场合，用无油或加油的轴套与轴相配合，虽然能满足，但运动精度较低，用滚动轴承，只能满足轴相对转动的场合，钢珠保持架塑料套，则上述二个条件均得到满足，

技术要求：
相配零件的要求 1.导套：材料GCrl5、YB9，热处理，硬度HRC62~66，技术条件按GB/T12446与轴配合应具有0.01-0.02径向过盈量，表面粗糙度为； 2.轴：材料GCrl5、YB9，热处理，硬度HRC62~66，技术条件按GB/T12446，轴的公差采用h5，表面粗糙度为； 3.测量：用通用的测量手段（气动量仪、外径干分尺、内径千分表等）测量轴导套和钢球的尺寸偏差值，即可求出配合后的过盈量，即Ymax=dmax+2d'-DmIn，要求过盈量为0.01-0.02mm。

无油自润衬套开口卷制钢套是一种用于轴承和滑动部件的零件。它由钢套制成，具有开口设计，可以方便地安装和拆卸。 无油自润衬套是指其表面覆盖有一层自润滑材料，通常是聚四氟乙烯（PTFE）或其他类似材料。这种自润滑材料具有良好的耐磨性和低摩擦系数，可以减少轴与套之间的摩擦和磨损，延长零件的使用寿命。 开口卷制钢套是一种特殊的加工方法，通过在钢套上进行卷制操作，使其具有开口的设计。这种设计可以方便地将钢套安装到轴上，无需拆卸其他零件。同时，开口设计还可以使钢套更好地固定在轴上，提高零件的稳定性和可靠性。 无油自润衬套开口卷制钢套广泛应用于各种机械设备和工业领域。它们可以用于轴承、滑动轴、滑动座等部位，减少摩擦和磨损，提高零件的使用寿命和性能。
无油自润衬套开口卷制钢套是一种特殊的机械部件，通常用于轴承装配中，用于减少摩擦和磨损。它由钢套和自润滑材料组成。 钢套是由的钢材制成的，具有优良的强度和性。钢套通常具有开口设计，以便更容易安装和拆卸。 自润滑材料是一种能够自行润滑的材料，不需要额外的润滑油或润滑脂。这种材料通常具有低摩擦系数和的耐磨性能，能够有效减少摩擦和磨损，延长部件的使用寿命。
无油自润衬套开口卷制钢套广泛应用于各种机械设备中，例如汽车、工业机械和船舶等。它们可以减少摩擦和磨损，提高设备的运行效率和可靠性。