商品别名 |
高铁模拟舱,航空模拟舱,飞机模型,学校高铁模拟舱 |
面向地区 |
材质 |
金属 |
我制作的演示器外形参考了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以下的部分,为半封闭结构,布置如下:
1.后端设置演示驾驶舱,外形1:1模拟复兴号CR400AF动车,驾驶室车内Accous3D演示无功能配件,搭载模拟驾驶员椅两把;
2.驾驶舱搭载非功能驾驶员座椅1个;
3.设置模拟的驾驶舱舱门;
4.驾驶舱门后为二等旅客区域,搭载1排2个二等旅客座椅;
5.乘务员广播室
6.二等旅客区右前方搭载大型行李储藏架和演示饮水机;
7.动车置舱门区,右侧搭载三个功能手动侧拉列车乘客进回家;
8.门区后设置二等旅客区,搭载4排16个二等旅客座椅(无转动功能);
9.二等旅客座椅下方设置行李架(为高模拟金属构件,嵌加厚阳光板);
10.用餐区后设置餐饮区,搭载非功能厨房区;
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门;
12.二等区防雷隔断门下方设置外部列车信息显示器;
15.二等舱和二等舱窗口下方布局座席此号;
16.其它火警观测、各区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
河北高铁模拟车厢,职业技校使用,厂家定做
高铁模拟车厢速度等级:速度等级概念一直没有很明确的定义,“和谐号”动车组通常依照时速200~250千米、时速300~350千米分割为两个速度等级。现在国内“复兴号”CR系列产品高速公路动车组对速度等级展开了重新定义和分割,将速度等级分割为:时速100~200千米等级、时速200~300千米等级和时速300~400千米三个速度等级,分别标记为CR200、CR300和CR400。河北高铁模拟车厢,职业技校使用,厂家定做
河北高铁模拟车厢,职业技校使用,厂家定做本产品采用电热鼓风干燥箱作加热恒温装置,通过电机减速机带动箱体内的搅拌轴及安装在搅拌轴上的微型反应器转动,达到搅拌反应的目的。特点实验型均相反应装置(含水热合成反应釜)一般由箱体、旋转系统、加热系统、控制系统四部分组成。箱体由不锈钢(34/316)制作而成,旋转系统由电机、减速机和旋转支架组成。控制系统主要控制箱体内的温度和转速。均相反应器常用于多个水热合成反应釜进行相同组分的介质在不同环境下反应情况的测试或用于不同组分的介质在相同条件下的反应情况实验。河北高铁模拟车厢,职业技校使用,厂家定做