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高聚物快速结构修补料 |
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高聚物快速结构修补料
——技术指南
高聚物快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。
一、技术要求
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号
技术要求
JZ-1（桥梁伸缩缝）
JZ-1（含细骨料）
JZ-1（胶凝材料）
抗压强度（Mpa）
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用时间，min
约30min可调整
终凝时间,min
约60min可高速
备注：1、JZ-1加水混合后即可使用，浇注1立方需干料2200kg。
2、JZ-2与石子按1:1混合，加水搅拌均匀即可使用。
3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2，混合加水搅拌均匀即可使用。
型号
技术要求
JZ-1（桥梁伸缩缝）
JZ-1（含细骨料）
JZ-1（胶凝材料）
抗压强度（Mpa）
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用时间，min
约30min可调整
终凝时间,min
约60min可高速
JZ桥梁伸缩缝主要应用于：水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治，桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。
XB主要应用于：高铁（高速）箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。
护砼1号主要应用于：水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。
1、适用范围
护砼1号主要应用于：水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害，2小时即可放行通车
①浇筑（JZ）型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
②修补（XB）型
混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
2、施工工艺
（1）工艺流程
①浇筑（JZ）型修补料
②修补（XB）型修补料
高聚物快速结构修补料产品特点：
1、快硬高早强：路面修补与普通混凝土路面施工不同，一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此，修补材料具有迅速硬化的性能，使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。
2、收缩小：水泥混凝土路面修补，新老混凝土的结合部位往往是薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力，从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补材料控制好收缩率。
3、具有一定粘性：要提高新老混凝土结合部位的粘结性，就要求修补材料本身具有一定的粘性。
4、后期性能稳定，强度发展与老混凝土基本同步：修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致，不得出现强度衰减，但也不要强度发展太快，致使新老混凝土力学性能差异太大，影响路面的整体性能。
拥有国内的研发工艺设备及检测设备；确保产品研发工艺稳定，的产品研发和技术创新杜绝产品修补后出现脱落，干缩、裂缝、破碎、颜色不一致等质量问题。的技术服务团队，各种路面病害解决方案，根据路面实际情况免费提供施工方案。完善的物流配送制度、过硬的技术服务人员，售后服务的及时性。客服在线，时间解决您所存在的问题。
适用：国道、省道、加油站、城乡公路、农村公路、学校、工厂、企事业单位、水利设施
主要针对混凝土路面、地面起灰、起砂、蜂窝、麻面露石子、网裂、纹裂、冻融等病害的修复
深层修补料
水泥路面裂缝、水泥路面坑洞修补料
适用：国道、省道、加油站、城乡道路、农村公路、工矿、学校、工厂、企事业单位、码头
主要修复水泥路面、地面出现的坑洞、肯边、啃边、纵向裂缝、横向裂缝、断板、断角、错台、沉陷、露筋
裂缝修补料
水泥路面小微裂缝修补料
适用：国道、省道、桥梁、堤坝、河渠、工矿、学校、码头、企事业单位
主要修复水泥地面、路面堤坝、防洪设施出现的裂痕
桥梁伸缩缝修补料
桥梁伸缩缝破损修补
适用：省道、国道、城乡公路、农村公路、农网改造道路桥梁
桥梁铺装层、伸缩缝出现的坑洞、啃边、裂缝、露钢筋等
高速、高铁机场修补料
高速公路高铁修补料
适用：收费站、服务区、加油站、轨道板、基座、桥梁板
修复地面、路面起灰起砂、露石子、冻融、脱皮、麻面、坑空、裂缝、啃边、断板、断角、错台等病害
机场路面修补料、机场路面修补
适用：机场跑道、连廊等附属设施
修复起灰、起砂、蜂窝、麻面、露石子、裂缝、啃边、断板、断角、坑洞、错台等病害
