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罩型通气管的说明:
1、通气管设计气体流速为5m/s,过滤(网、布)层气体平均流速为0.75m/s,滤网布安装时应采用同等材料进行缝合,内罩可用非金属材料制作;
2、通气管按覆土层厚度(H3)0.0m、0.5m、1.0m三种设计,0.0m适用于南方地区,0.5m适用于中部地区,1.0适用于寒冷地区。
3、焊接后的除锈、防腐要求根据客户设计要求制作。
4、有条件地区通风帽可根据设计要求采用玻璃钢或不锈钢材料制作,以达到更好的防腐并延长使用寿命。
高压管道安装要求
高压管道要有足够的机械强度、耐高温性能和良好的耐腐蚀性能,同时又要求有高度的严密性,防止管道泄漏。
1.所有的管子、管件、阀门及紧圃件等,一定要随附材料证明,焊接登记表,焊接样品测试结果,焊接透视图结果,附件资格证书和其他验收证书。
2.管道支架应根据设计图制作和安装,在安装过程中,应使用正式的管架将管道固定,并且不应使用临时支撑或绑线。对于与管架接触的管道及其配件,应根据设计规定或工作温度要求放置木垫,软金属垫或橡胶石棉垫等,并提前在支架上涂油漆以防腐蚀。管线穿过墙壁、楼板或屋面时,应按设计要求在建筑物上留孔和安装套管、支架等。
3.管道安装前先找正,固定设备、阀门等。同径、同压的管段、管件在安装前要求进行水压强度试验时,可以连通试压,预装成整体吊装的组合件,可以单试压,经水压试验后的管段一定要进行清洗和吹洗。
4.高压管道的安装应尽量减少并避免固定焊缝,特别是在垂直管道上,通常不应安排固定焊缝。
5.焊接直管段的长度不应小于500mm,每5m长的管段只允许有一个焊接孔,并且从高压弯头的弯曲点开始的焊接孔的长度应不小于管外径的2倍且不小于200mm。Century Star介绍说,在焊接管道和配件时,应将螺纹部分包裹起来,以防止损坏螺纹表面。
6.安装管道时,请勿使用诸如强力拉扯,推动,扭曲或改变垫片厚度的方法来补偿安装错误,如果管道安装中断,应及时关闭管口,管线上仪器源的零件和组件应与管线同时安装。
给排水中呃通气帽用来阻止氢气火焰向外蔓延的安全装置。它由一种能够通过气体的、具有许多细小通道或缝隙的固体材料(阻火元件)所组成。要求阻火元件的缝隙或通道尽量小,因而当火焰进入阻火器后,被阻火元件分成许多细小的火焰流,由于传热作用(气体被冷却)和器壁效应,火焰流猝灭。防止外部火焰窜入存有易燃易爆气体的设备、管道内或阻止火焰在设备、管道间蔓延。阻火器是应用火焰通过热导体的狭小孔隙时,由于热量损失而熄灭的原理设计制造。
通气帽在行星减速机的作用:
通气帽是减速机配件,单向透气塞,塑料透气防水阀,在设备中起的作用,透气塞的设计可以使水汽排出并同时可以透气。简单来说它就是用来通气的,主要用来平衡减速机内部和外部的大气压力。减速机室外或者连续运转的情况下,温度会变得很高,减速机内部的润滑油会气化变成气体当然会膨胀,为了不损坏减速机的油封或连接处,使用前应将减速机高位处的堵塞换上通气帽(也称"排气螺塞"),减速机运行时排出箱体内气体。
行星减速机内的齿轮,在夏天的室外或者连续运转的情况下,温度会变得很高,减速机可以达到70度左右,减速机内部的气体当然会膨胀,同时由于气温升高导致减速机内部的润滑油温升,对减速机内部的空气进行了加热,造成减速机内部气压变大,减速机内部气体膨胀,高压对减速机的密封件及连接件的性能产生影响,为了不损坏减速机的动态油封,所以减速机的透气也很重要。
减速机的通气帽,就是用来通气的,主要用来平衡减速机内部和外部的大气压力。前、后桥总成没有防水措施。若长时闷沙水行驶,可把胶管一端套在通气塞上,另一端引到车展上,这样可防止水、污物进人桥壳内。
其中种类包括大型减速机,在夏天的室外或者连续运转的情况下,温度会变得很高。主减速器、差速器需要传递较大力矩,齿轮齿面间存在较大的相对滑动,再加上轴承,垫片间的摩擦,使润滑油温度增高,壳内气体压力升高,如没有通气塞,容易使油封破坏,导致漏油。
通气管:为使排水系统内空气流通,压力稳定,防止水封破坏而设置的与大气相通的管道。排水通气管系统有伸顶通气管、主通气管、副通气管、结合通气管、环形通气管、器具通气管、汇合通气管通气管及通气管等类型,分别用于不同的位置,其中罩型通气管适用于蓄水水池及水箱安装。弯管型通气管为使排水系统内空气流通,压力稳定,防水封破坏而设置的与大气相通的管道。排水通气管系统有伸顶通气管、主通气管、副通气管、结合通气管、环形通气管、器具通气管、汇合通气管及通气管等类型,分别用于不同的位置,其中罩型通气管适用于蓄水水池及水箱安装。罩型通气管为使排水系统内空气流通,压力稳定,防水封破坏而设置的与大气相通的管道。