产品别名 |
喷浆机,混凝土喷射机,矿用防爆喷浆机 |
面向地区 |
产地 |
河南 |
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产品类型 |
全新 |
喷射机主要是由驱动装置、转子总成、风路系统、喷射系统、电气控制箱（用防爆电机时无控制箱）等部分组成。
1、驱动装置
全封闭油浸式减速器安装在机器底部，三级齿轮传动，总传动比约为8:7，转动效率92%，电动机竖直安装在减速器上，与转子轴平行。
2、转子总成
该机采用特的直通式防粘转子，转子容量为10L，料腔数是10个，每个料腔内衬由不粘结材料制成，提高了机器处理湿料的能力，减少了清洗和维修工作量。
转子衬板：在转子体上、下两面各有一块，用合金工具钢制造，整体淬火硬度RC60-64，使用寿命可达4000m3砼料以上。
橡胶密封板：有上、下两块，由特殊橡胶制成，耐磨性好，使用寿命300-400m3。
四点式夹紧机构15(PZ系列):采用圆柱形长胶圈作为弹性压紧装置，4个长螺杆非均匀分布，以橡胶密封板压力分布合理，在密封板磨损后圆柱胶圈作为弹性变形力又会使其自动压紧到旋转衬板上，始终保持相当的压紧力，提高了密封效果，减少了粉尘逸出，同时也可以避免橡胶板压得太紧而过度磨损。该机构特点是压紧点在压力区，且呈对称分布，密封性能好，料斗座与其限位座之间铰接装配，更换易损件快速方便。
浮动式单点夹紧机构：采用螺杆加力，圆柱型橡胶弹簧作为弹性自动压紧装置，通过偏心翻转框架浮动夹紧，并且翻转框架可通过翻转座上的调节螺钉进行调节，以此达到较好的压紧效果， 该机构特点是结构简单、操作方便。
3、风路系统
三个球形阀门分别用于控制主风路和通向转子的上风路及通向旋流器的下风路。另外一个小风管用以供风给料斗振动器，下风路中还有一个压力表，以便监视输料管的工作压力。
4、喷射系统
该系统是由输料软管和喷头构成，喷头由高分子材料压注而成，水管、水环、水阀固定在喷头上。
5、电气控制箱（用防爆电机时无控制箱）
该控制箱由漏电空气自动开关、交流接触器、保险器和起动停止按钮组成，可实现漏电、过流、短路等保护功能。
开机前的准备
○ 检查电控系统各线路接点是否牢固和有无漏电现象。
○ 观察油标，检查减速器内润滑油是否充足。
○ 检查机器各部分的联结紧固是否正确可靠。
○ 短时运转一下机器，以便于掌握转动情况（注意运转方向是否与箭头方向一致，注意避免摩擦板发热）。
○ 检查施加于密封板的压紧压力，先用于锁紧夹紧装置杆上的螺母，直到压紧为止，然后再使用扳手上紧2-3圈，直到密封板不漏气为止。
有两种检查密封板夹紧程度的方法，可任选一种：
（1）弯折输料管，打开主阀门，压力在0.3MPa左右时，密封板处没有压力泄出。
（2）转动机器约1/2圈，当停机时，转子立即停止并向后转稍许（由于压紧橡胶的弹性所致）。
湿喷机由喂料系统、输料系统、空气管路系统、速凝剂计量添加系统、电器控制系统、传动系统、行走系统等主要部件组成
喷浆机橡胶板和钢衬板的维护和保养
（1）每班喷射混凝土作业前，要检查施加于橡胶板上的压紧力。压紧力太小，会造成压力气流从结合面溢出。其携带的细微颗粒物进入密封面，加剧橡胶板和钢衬板的磨损。压紧力过大，会造成橡胶板磨损的加剧和电机功耗的增加。
（2）每班作业完毕，在清洗喷浆机的同时，特别要将橡胶板和钢衬板表面清洗干净。并检查橡胶板与钢衬板的磨损情况：橡胶板的磨损程度以是否能实现有效的密封为衡量尺度。如出现气体高低压区间无法隔离且密封面有较深的沟槽，橡胶板就更换。钢衬板表面不得有较深的划痕。划痕深度超过1mm就需要重新修磨。钢衬板过料孔的边沿保持尖锐的棱边。如果棱边被斜切，工作时细微的颗粒物会渗入橡胶板与钢衬板的结合面，造成橡胶板磨损加剧，从而缩短其使用寿命。因此，应及时修磨钢衬板。
喷浆机减速机的维护保养
（1）每班工作后应及时清理表面粘附的拌合料等杂物。
（2）每班开机前观察减速机内油位，不足时应及时补充。
（3）减速机工作时，温升不得大于60℃，不应有异常振动或噪音。否则应进行检测和维修。
（4）累计工作250小时更换一次润滑油。
喷射混凝土注意事项
1、一次喷射混凝土厚度达不到设计要求时，应分次喷射，但复喷时间间隔不得超过2小时，否则应用高压水冲洗受喷面。
2、遇有超挖或裂缝低凹处，应先补喷平整，然后再正常喷射。
3、严禁将喷头对准人员。
4、喷射过程中，如发生堵塞、停风或停电等故障，应立即关闭水门，将喷头向下放置，以防水流如输料关内；处理堵塞时，采取敲击法疏通料管，喷枪口前方及其附近严禁有人。
5、在喷射过程中，喷浆机压力表突然上升或下降，摆动异常时，应立即停机检查。
6、喷浆时严格执行除尘及降尘措施，喷射人员要佩带防尘口罩、乳胶手套和眼镜。
7、喷射工作结束后，喷层在7天内每班洒水一次，7天后，煤天洒水一次，持续养护28天。
8、喷射混凝土的骨料应在地面拌允。
9、金属网连接扣距、联网铁丝规格符合作业规程规定。
10、定期进行混凝土强度检测，对不合格的地段进行补强支护。
