耐盐雾168h ，无变化表面要求干净干燥气味小，不刺激使用方法辊涂，喷涂类型封闭抗渗底漆，耐晒耐磨面漆养护周期7天是否可调色可调色耐酸性72h，无变化涂装间隔3h耐碱性72h，无变化包装规格25千克施工温度要求5℃-35℃耐温度80度主打颜色透明色，灰色，白色，红色，灰色表面硬度5h防水性可长期泡水光泽度亮光，高光，哑光厚度要求一布两涂，三布五油用量0.2千克表干时间1h
由环氧树脂、煤焦油沥青、防锈颜填料、助剂、溶剂等与固化剂配套组成双组份环氧煤沥青漆。
主要特性：
*良好的防锈性能和耐久性。
*漆膜坚韧，具有良好的附着力、耐磨性、耐冲击性、耐物理性。
*良好的耐油性、耐水性、耐盐水性和抗化学品性能。
*干涂层耐微生物腐蚀、电绝缘性能优良。
用 途：
*适用于石油输送管道、自来水管道、电厂与工矿企业冷却水管道的外壁防腐蚀涂装、管道补口防腐蚀涂装、混凝土、码头等涂装之用，也可以作为电厂和工矿企业冷却水管道内壁防腐防锈涂装。
建议涂装道数：
*管道外壁或管道补口防腐涂衬层：底漆一道、面漆三道、涂层间缠绕玻璃纤维布两道。涂装顺序：底漆→面漆→玻璃纤维布→面漆→玻璃纤维布→面漆。总厚度500um-600um。
*管道内壁或者混凝土面漆防腐：底漆一道，面漆三道。涂装厚度应达到310um以上。
前道配套：
*环氧富锌漆、环氧铁红漆、环氧云铁漆、环氧煤沥青漆。
表面处理：
*钢材表面喷砂处理至Sa2.5级，表面粗糙度30um-75um。或以酸洗处理至无氧化皮及铁锈为止。
*电工工具除锈达到St3级。
施工条件：
*底材温度须3℃，相对湿度须小于85%。
*被涂底材温度低于5℃时，环氧树脂与固化剂的固化反应停止或变慢，因此建议不能进行施工。
涂装施工：
*混合： 本产品分为两罐装，组成一个单元。每次都按规定的配比，一次性混合、充分搅拌均匀，并在规定的混合使用期限内用完。
*无气喷涂： 稀释剂： 环氧系列稀释剂。
注意事项：
*超过大涂装间隔，应将前道漆表面打磨粗糙后再涂装，以确保漆膜间的附着力。
*本涂料属于化学反应涂料，所以使用前两种组分按规定的重量比例配比，混合搅拌按规定时间进行熟化后才能施工，经熟化后的涂料应在8h内用完，以免胶结浪费。
*管道上的环氧煤沥青防腐涂层未完全固化不得进行埋管施工（涂刷后至少保养7d）,在运输、装卸、布管、下沟等过程中用橡胶垫和橡胶吊带，并防止机械碰撞的措施，以免涂层损伤。
*本产品应有的涂装操作人员根据产品包装或本手册上的说明使用。
*涂覆和使用本产品的一切工作都根据各种有关的国家卫生、安全和环保法规与标准进行。
*如果对本产品是否使用有疑问，请与本公司技术服务部门查询详情。
环氧煤沥青涂料的基材还是沥青，施工方法与传统的环氧煤沥青涂料相同。只不过添加了氯磺化聚乙烯橡胶、云母氧化铁、其它耐蚀颜填料来达到一定的防腐作用。正因为是由于沥青做基材，所以颜色比较深成膜很厚，深颜色的物质受到阳光的照射会吸取保存大量的热能使得基材发软。使用方法说干燥时间24～48小时那只是他们理论上的，多也只能是表干，一般真正的要完全干透估计2到3个月，还是能按出指甲印也很正常。
污水池乙烯基树脂玻璃钢内衬完工后，通常认为养护期结束后就可以投入使用；而笔者认为，这是一个不很完整的污水池乙烯基树脂玻璃钢防腐层内衬方案，缺少了池底树脂砂浆层。这一层可以说重要的“防腐缓冲层”，主要作用就是避免落物对池底玻璃钢防腐层的破坏，例如维修、清洗操作时不慎造成玻璃钢的损伤，影响整个污水池防腐使用年限，而铺设树脂砂浆层可以对玻璃钢防腐层进行有效的保护，减少维护费用，延长整体污水池乙烯基玻璃钢内衬使用寿命。因此，污水池池底树脂砂浆层的设置对于整体污水池耐蚀效果非常重要，并不是普遍认为的可有可无的工序。
6.2乙烯基树脂砂浆层配料根据经验大致为：1Kg乙烯基树脂+4Kg砂+2Kg粉（砂子粒径<2㎜，粉料100-120目左右）。5㎜厚度的乙烯基树脂砂浆层大致需要树脂3.5Kg/㎡左右。铺设时，预先在玻璃钢表面涂刷一遍“胶料”再摊铺乙烯基树脂砂浆，压实抹平，不留施工缝，如果乙烯基玻璃钢防腐层长久搁置应该进行表面处理，以增强树脂砂浆层的粘结强度。
7.污水池乙烯基树脂玻璃钢内衬防腐层检验方法。按照规范标准要求，除了目测玻璃钢层表观有没有针眼和气泡缺陷外，还可以使用拉拔仪测试玻璃钢防腐层与混凝土基层的粘结力，再者就是使用脉冲直流电火花检测仪检测玻璃钢的致密性（检测电压1-2㎜3KV-6KV，厚度每增加1㎜电压可以增加1KV-2KV）。通过以上检测方法进行检查验收时，如果发现问题应该及时维修，直至符合标准规范要求。
聚脲注浆液是以聚脲乳液为主要材料，经过科学加工而成的高分子单组分堵漏及灌缝新型防护材料。其高固含、不收缩和亲水反应，以及的耐磨、耐老化、耐化学腐蚀、的防水性能使得该产品的堵漏及灌缝效果比普通的堵漏、灌缝材料更加优良和耐久。其不但能够粘结混凝土材料，还可以粘结金属材料，也可以将混凝土与金属两种不同类材料友好的粘结到一起，有效的解决了混凝土渗漏，变形缝渗漏，伸缩缝渗漏，交接缝渗漏等“复漏”难题。
聚脲注浆液属于友好型材料，，无VOC，高耐候性，高韧性，高粘结性，高抗渗性，干燥及潮湿基面均可以施工。在耐冲刷，耐磨，抗碳化，抗冻，耐化学腐蚀方面具有较高的适应性，而高固含又赋予其能够在混凝土或者金属表面很快成膜，在环境温度-40℃-120℃之间能够保持良好的效果，其单组分方便了施工，无论是注浆，还是灌浆或者涂刷、批刮都可以。普通的单组分注浆机或者高压灌浆机在实施混凝土堵漏、灌缝，混凝土与金属连接工艺中，聚脲注浆液可以完全胜任；而且成型后具有的拉伸强度和伸长率。这种少有的既可以补强又可以适应变化的高弹性材料对于地下工程、地铁、隧道、涵洞、地下综合管廊等混凝土结构渗漏注浆，特别是盾构管片、后浇带、变形缝、伸缩缝等具有震动或者变形较大的结构注浆堵漏特别有效，而且无收缩，杜绝了“复漏”的发生。聚脲注浆液固含量一般>90%，拉伸强度>15MPa，断裂伸长率达到450%，与混凝土附着力2.8-3MPa，与钢铁附着力达到8MPa甚至更高，耐低温-45℃，瞬间耐高温达到120℃左右，因此在温变幅度比较大的环境下，且具有震动和变化区域使用聚脲注浆液特别有效，可以长时间满足使用要求，是道路伸缩缝及混凝土渗漏止水的产品，也是混凝土普通PU注浆液及道桥沥青胶泥灌缝材料佳替代材料。
聚脲注浆液主要用途是混凝土止水注浆及混凝土结构“三缝”灌浆填缝防渗。混凝土传统防渗止水主要采用PU、环氧、丙烯酸盐、水玻璃等堵漏材料；但是经常会出现“复漏”现象。“复漏”原因是多方面的因素，主要原因就是这些材料收缩性及耐水性不佳，特别是有震动及结构变化较大的部位，同步变化适应性不好，造成注浆液短时间内脱落，止水失败，产生“复漏”。聚脲注浆液高弹、高伸长率及良好的粘结力，不但无收缩而且同步混凝土结构的变化，还适应混凝土结构的局部震动。聚脲注浆液注浆后内部结构致密，不透水性优良，耐酸碱，耐高低温，解决混凝土渗水“复漏”疑难杂症。单液聚脲注浆液注浆工艺大致如下：1.清理混凝土裂缝附近及缝隙内部杂质和浮尘（无裂缝的不需要），缝隙内部无异物和浮尘，清理方法可以风吹或者水洗皆可以。
2.采用手枪钻（风动或者电动都可以）配套13㎜的麻花钻进行钻孔打眼。深度根据混凝土厚度及注浆针长度决定，常用的注浆针长度有10㎝、15㎝等，部针间距根据经验可以10-15㎝钻孔一个，并沿裂缝交叉处45°角进行。所有孔眼使用压缩空气吹扫干净，没有任何杂物及浮尘。
3.将注浆针插入孔眼深处，用丁字套筒扳手拧紧注浆针，松紧程度根据经验，过松会“漏浆”造成注浆不完全，过紧会“断针”造成浪费。熟练的师傅旋拧注浆针会自自然然的“不紧不松”“恰到好处”“一针到位”，可以说堵漏注浆埋针是注浆效果关键的步骤。
4.注浆止水。将单组分聚脲注浆液搅拌均匀后倒进注浆机料斗，准确对接好针眼及“牛油头”，启动开关进行注浆，控制好压力（手提式小型注浆机一般压力为0.5MPa-5MPa）。当混凝土表面出现“冒浆”，再持续注浆5S（注浆的完全性）后停止注浆。观测注浆不完全的区域应该需要补针加注，直至混凝土干燥无渗漏为止。笔者在此提醒的是，注浆针应该在第二天拆除，不得“即注即拆”。
随着建筑业的高速发展，聚脲注浆液在“三缝（伸缩缝、沉降缝、防震缝）”以及一些“后浇带”的抗渗、堵漏、止水领域的应用也得到迅速增长，传统的沥青油膏及胶泥填缝剂逐渐被淘汰。无论是建筑混凝土还是路桥隧道，乃至污水池、地下管廊等，采用聚脲注浆液灌缝可以达到长久的使用的效果，为典型的施工案例，如桥梁伸缩缝聚脲注浆液的灌缝应用。传统桥梁伸缩缝大部分是以橡胶止水带或者沥青胶泥灌缝止水防渗，实际使用过程中容易损坏并需要频繁清理缝槽。随着日晒雨淋，震动疲劳等因素的影响，导致止水带老化失效，雨水泥浆逐渐渗入桥台，造成混凝土钢筋的锈蚀，桥台裂缝等危害，直接对桥梁的安全使用构成威胁。因此，选择一种耐久性灌缝防渗材料成为桥梁伸缩缝止水防渗，安全运行的，经过桥梁施工技术人员的不断探索和实践，确认聚脲注浆液是行之有效的伸缩缝填充灌缝材料。聚脲注浆液属于单组分材料，施工简单方便，可以将混凝土结构，钢结构紧密的连接在一起。成型后形成具有强附着力的弹性体，无收缩，自身结构致密，防渗耐水，非常适应桥梁结构的震动和伸缩变形；而且不开裂，耐老化，高固含无VOC，有效的保护桥梁伸缩缝装置，减少伸缩缝缝槽垃圾清理工作，解决了桥梁伸缩缝渗漏水难题，延长桥梁使用寿命。桥梁伸缩缝灌注聚脲注浆液具体工艺如下：
1.伸缩缝清理。用扫帚和压缩空气清扫吹净伸缩缝凹槽内的垃圾、泥土、砂石及所有杂物，清理时保留原有的橡胶条，有条件的可以使用高压水冲洗，保持伸缩缝内部干净无异物。
2.打磨伸缩缝型钢。用电动或者风动打磨机打磨伸缩缝两侧的型钢（使用砂轮片），除去锈蚀物及其他污染物，露出型钢自然光泽，并用压缩空气吹干净浮尘及杂质，建议后使用吸尘器将伸缩缝凹槽残留物吸附干净，再用溶剂擦洗打磨后的型钢。
3.压填衬条。将预备好的泡沫衬条卡进伸缩缝内，保持安装的衬条与型钢的接触严密，以防聚脲注浆液流入橡胶止水带上面，衬条要平整无皱，严密无空隙。
4.注浆灌缝。使用手动注浆器缓慢将聚脲注浆液注入伸缩缝内，注浆嘴紧贴衬条，聚脲注浆液会自动流平；或者直接使用带有长鸭嘴的料桶将聚脲注浆液缓缓紧贴衬条面倾倒，自动流平。聚脲注浆液流平后的厚度要在10㎜左右，注浆液上平面稍微低于型钢平面2㎜左右。灌注时注意是否有漏胶或者缺角，是否有明显的凹陷，发现问题及时补注填充。
5.养护及维修。伸缩缝聚脲注浆液灌注完成后，48小时内严禁接触其他污染物和水，做好防护措施，自然养护、干燥、固化。指触聚脲注浆液成型物表面，不沾不粘即可以开放使用。养护期间如果发现有气泡，鼓起及缺胶缺陷现象，应及时进行维修处理，处理后的伸缩缝养护时间应该顺延。
聚脲注浆液在桥梁伸缩缝防渗止水的成功应用，对于保护环境、节省经济、节约资源，提升道路管理养护水平具有积极的意义，对于桥梁运行安全及延长桥梁使用寿命更加具有重要的社会意义。
