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近年来由于汽车尾气净化用的贵金属催化剂的使用日益普及，催化剂中起催化作用的铂族金属的用量逐年增加。催化剂中毒失效后，很大一部分不能再生，因而全世界每年要产生大量的废贵金属催化剂，如何适当处理并充分利用这些二次资源显得日益重要和紧迫。目前，全世界汽车催化剂年消耗的铂族金属占铂总消耗量的30%～42%，钯占56%～76%，铑占95%～ 98%，都在各自的用途中占据。近20年来，大量使用贵金属的汽车催化剂已在国际上成为一大环保技术和新材料产业，并表现出强劲的发展趋势。
在很早的时候，大家刚刚开始接触到钯碳废料回收，对于钯碳的原理不太了解，钯碳催化剂其实就是根据生产使用需要，把贵金属钯负载于活性炭上面的，所以还原钯金就是去碳，提炼钯碳的时候没有经过去碳这一步，直接使用药水溶解分离，做的效果非常差，有大部分钯元素都提炼不出来，白白被浪费掉了，后来有一些做贵金属回收的前辈发现了一套比较好的提炼流程，然后慢慢在行业内流通开来，目前大家都在使用。
将燃烧完的后的废钯碳灰，置于容器中，将废钯碳的加入水溶液中，将其加热至100°C沸开，加入还原剂还原，还原出的黑色粉末状物，这个过程经过反应生成海绵钯。然后将海绵进行过滤处理下其中残留的溶解液，需要多过滤几次，过滤的主要作用是在后熔炼时减少烟尘的污染。后就是将过滤完的海绵钯，用高频炉将海绵钯熔炼成钯金。
