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汽车包车客运是指按照旅客要求的用车时间、运行路段提供汽车的客运营运方式。根据用车时间计费的称为计时包车》根据用车距离计费的称为计程包车。包车在包用时间和范围内，由用户支配使用，使用完毕后结算费用，计时包车按小时结算，起码计费时间为4小时，整日包车按8小时计费，超过8小时按实际用车时间计费；计程包车按实际包用里程计费。车辆由车库(站)开至用车地点和返回车库(站)间的行驶里程，按基本运价率折半计收费用。
包车，是承包车辆的简称，是指用车方本身有用车需求，但是自己却没有车辆可使用，所以只能向外承包车辆以满足自身用车需求，并支付给供车方一定报酬的业务形态和模式。
行李托运是指托运人委托具有托运资质的公司将货物运输到地点，交给收货人的服务，是物流的一种形式。根据托运方式不同，可分为海运托运、陆路托运、空运托运。
托运人托运货物时，是否需要拟办理保价或保险，完全以托运人自愿为原则，铁路不以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险。但从托运人、收货人利益立场出发，应办理保价运输。因为托运人一方面要求铁路运输企业能安全、迅速、经济地将货物送到达站；另一方面，当发生货损货差时，总希望得到与货物价格为接近的赔偿额，保价运输较能解决以上问题，
保价运输是指运输企业与托运人共同确定的以托运人申明货物价值为基础的一种特殊运输方式。托运人向承运人声明其托运货物的实际价值，若货物出险，即可获相应赔偿。
对乘坐公路客运班车的旅客有免费托运行包的规定。中国规定每一全票可免费托运行包10公斤,每一半票5公斤。超过免费限额部分按下式计收运费：
运费＝重量×运距×运费率＋装卸费轻浮行包（每公斤体积超过 4立方分米者）的计费办法是每4立方分米折合1公斤重量，但计费重量多不超过实际重量的3倍。为便于装卸和运输,一般对行包的重量和体积都有具体规定。如中国规定，每件行包重量不超过30公斤,体积不超过120立方分米。过大过重且不可分割的行包由汽车客运站酌情处理。如一次托运重量、外形、体积超过客运班车承运能力或装卸困难的行包，可另用载货汽车随客运班车运行，也可按汽车零担货物运输办法向汽车货运站托运。
| 主营行业：票务 |
| 公司主营：票务代理,汽车客运票务 |
| 企业类型：个体工商户 |
| 公司成立时间：2014-12-01 |
| 经营模式：生产+贸易型 |
| 经营范围：票务代理。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |
| 公司邮编：215000 |
