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同时,《规划》也指出,禅城汽车产业存在产业总体发展水平不高、技术创新能力不强、带动有限、新能源汽车发展不足等核心问题。其中,与佛山市其他区域相比,禅城区汽车产业发展总体水平不高,主要在产业规模较小,产品竞争力不强等方面。一方面,产业规模较小。由于整车企业带动,2016年禅城区汽车及零部件制造业规模以上产值仅为70.52亿元,仅为佛山市的10%左右。一方面,禅城区目前主要的汽车零部件产品滤清器、油管、后视镜、排气管、车灯等的产品附加值较低,主要属于原材料和劳动密集型产品,进一步反映出区域内企业研发能力、自主创新能力弱,产品技术含量低、竞争力不强。
围绕着打造、国内的现代化、全产业链汽车城,下阶段,台州汽车及零部件产业将按照“产业构建与城市规划并进、企业发展与园区建设同步、核心区域与特色中心协同”的产业布局思路和“产业向区域集聚、企业向园区集中”的产业集聚原则,以临海头门港、吉利汽车小镇、台州湾循环经济产业集聚区东部新区、台州经济区为战略核心区,构筑沿海沿江产业集聚带,逐步形成功能定位清晰、发展导向明确的“一核二轴三片八区”的产业布局,使台州汽车城成为“制造之都”建设的脊梁工程。
《征求意见稿》第三十五条更是提出了联合惩戒的规定:对不符合规定的汽车投资项目,相关部门不得办理规划选址、土地使用、保护、能源利用、生产等手续、不得受理生产企业和产品准入申请、金融机构不得发放或给予授信支持,实施联合惩戒。
昨天下午,吉利汽车生态数据产业园项目签约。县委周卫兵及县何志强、史会方、臧雷鸣、徐凤根参加签约仪式。
此外,《指导意见》立足于平台网络长期可健康发展,充分发挥政策引导和财政支持作用,完善服务评价与数据分析挖掘,加强人才队伍建设,不断平台网络品牌与社会影响力的思路,提出了六个方面的政策措施,确保实现平台网络发展目标。
数据显示,在去年国产新能源车企销量名中,仅比亚迪和北汽全年新能源汽车销量突破10万辆,分别为11.4万辆和10.5万辆,而排名第三位的上汽乘用车新能源车销量为4.4万辆。
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