关键词 |
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面向地区 |
设备种类:铲雪车
许多冬季服务车辆皆可安装雪铲(一译雪犁),以清除厚重冰雪封锁下的道路。在大多数情况下,雪铲都装在液压驱动的机械手臂上,使他们能够举起、降下、及调整到好的铲雪角度以搬运积雪。大部分冬季服务车辆不是配备固定的雪铲,就是装有铲雪框架:英国公路局75%的车辆都备有铲雪框让雪铲,在必要的时候可以连接。同时具有雪铲框架和喷洒车体的冬季服务车辆称为“泛用车辆”,而这比起用途的车辆来更有效率,特别是料斗的重量通常会减少车辆可以服务的范围。因此,大部分的运营商手上都至少保留一些铲雪车辆以应付强烈暴风雪。
在特别设计的冬季服务车辆无法进行铲雪的场合,他种服务或工程车辆可以拿来替代。这些广为许多管理机构使用的工程车辆有:平地机、推土机、滑移装载机、皮卡车,及垃圾车。前端装载机亦可以用来铲雪。雪铲要不是取代安装在装载机的机械手臂上的铲斗,就是铲斗或雪铲斗可用来把雪装到另一台铲雪车或者垃圾车的后区间,然后载走。另一方面,行进中对雪铲车超车也很危险,这是因为迎面而来的车道可能并非完全没有雪。除此之外,铲刀在其左右两边会产生扬起的细冰粒(冰雾),这将显著遮蔽驾驶人的视线。而且使用铲雪车经常会对路面造成破坏,形成路面坑洞,因为冬季很多情况下,雪在压力的作用下融化,渗透进路面之后再次结成冰块。而铲雪车强行将这种冰块铲掉的过程当中很可能使路面跟着冰块一并铲除,形成坑洞。
设备种类:表面磨擦试验机
表面磨擦试验机会安装在车辆后轴,外型像是小型的轮子。试验机会连着液压系统,用来衡量道路滑溜的程度。该轮可以自由滚动,相对的稍稍朝向地面以便让它部分打滑。连在车轴的感应器透过量度轮子旋转而产生的力矩计算轮子与路面间的摩擦力。表面摩擦测试机一般在地表结冰前或者在除雪后使用于机场与主要道路。测试车可将表面摩擦的资料转达到控制中心,使得喷洒清除流程得以照计划进行,让车辆分派调度效率佳化。许多试验机会附带一个小型洒水系统,用来在真正下雨前模拟天雨路滑的效果。这些感应器通常不是装在其他冬季服务车辆所使用的大型卡车上,而是装在小型车、旅行车、或者小型拖车上,因为表面摩擦测试机装在小型轻重车辆时的工作效果佳。
除雪车具有以下的特点: ——整车车身呈流线型设计,外形美观; ——冬季扫、铲雪,尾部撒融雪剂防止里面结冰。其他季节可以运输货物。 ——推雪铲刚性大,稳定性好,运动平稳,路面机械铲除干净,工作可靠; ——整车自重轻,省油,了车箱体不变形且经济性好; ——液压系统动态响应快,工作,作业循环时间短,操作简单,工作可靠、 故障率低; ——除雪滚刷刷片直径大、使用寿命长、更换方便快捷; ——操作智能化; ——螺旋输送方式等,稳定性强、撒布均匀。
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