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HD465-7配件569-06-8M790

更新时间:2024-11-06 09:13:54 编号:9f2f628dkf0675
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孙成胜

15263730616

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关键词
HD465卡车
面向地区
品牌
KOMATSU/小松
额定载重
9t
是否可定制
是否原厂
适用范围
通用
排放标准
国Ⅳ
新旧程度
全新

HD465-7配件569-06-8M790

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6、小松PC220挖掘机动臂铲斗自然下落
设备问题:
一台小松挖掘机在作业的时候出现了小松挖掘机动臂铲斗自然下落的现象
故障分析:
维修师傅:
1、查一下是否动臂、铲斗、斗杆油缸的密封圈损坏导致密封不良?更换
2、查一下是否动臂、铲斗、斗杆油缸自身损坏?更换
3、查一下是否动臂保持阀故障?更换
4、查一下是否主控制阀里面有泄漏?维修
检查与修理:
排查后发现动臂保持阀有所损坏,直接更换后故障排除

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老张新买了一辆挖掘机,才作业三百多个小时。五十小时保养以后机油在上刻度圆圈,工作了两百八十个小时以后排查机油就到了下刻度的圆圈,机油突然没了......
通过排查,老张没有发现有漏机油的地方,仅发现下废气管有些油污。挖掘机启动时伴有蓝烟,但是启动后蓝烟消失。同时,在施工作业时,挖掘机出现机器无力情况......一般来说,挖掘机发动机机油本身存在自然消耗,主要发生在以下几点:
1、蒸发。不过蒸发掉的量很少。
2、曲轴箱下排气。
3、气门出现消耗。
4、活塞环和气缸间隙。
5、涡轮增压器出现甩出情况。但是,自然消耗一般是在发动机运行很久以后才能体现出来。
如果机油是突然的减少,可以考虑排查下面几点:
1、排查机油的滤芯和油底壳附近有没有泄露的油迹(泄露)。
2、发动机在工作时候出现冒蓝烟。根据老张挖掘机的情况,挖掘机仅发现下废气管有些油污,同时在启动以后出现冒蓝烟,有可能是挖掘机烧机油故障导致

1.R130和R320系列的所有工作装置动力不足原因:主溢流阀发生了故障、因而不能建立起正常的工作压力。
2.部分工作装置动力不足(于R120W.R200.R280.R290.R420.R450LC型)。动臂、斗杆、铲斗、右左行走动力不足、主溢流阀失灵。
3.某个工作装置动力不足(动臂上升或下降、铲斗张开或关闭、斗杆伸出或收回):原因二次溢流阀失灵、如果某个工作装置进行两种动作(比如斗杆收回和伸出)时都没569-06-88242
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有足够的压力、则应检查液压油箱内的滤油器(可能会在滤油器里发现损坏的密封碎片)。
4.操作手柄处于中间位置时、动臂、斗杆、铲斗向无负荷一侧运动(如动臂、铲斗打开等)原因二次溢流阀在压力低于规定的压力时打开、使二次溢流阀不能实现油缸负荷要求的压力、。
二、逻辑阀和逻辑单向阀的故障分析:
1.斗杆收回和伸出速度都慢:原因斗杆油路逻辑阀被污染、导致活塞节流孔阻塞或活塞在打开位置处卡住、于是主泵一输出的油总是流回液压油箱。
2.动臂上升速度慢:动臂油路逻辑阀被污染、拆下动臂油路逻辑阀的活塞、进行清洗、动臂油路逻辑单向阀被污染、在关闭位置处卡住、或活塞在中间位置卡住、在这种情况下、在动臂升起的过程中会有噪音、拆下该逻辑单向阀、进行清洗。
3.启动电机旋转、但发动机不启动:斗杆、动臂油路逻辑阀被污染、安装在前面的滤油器或节流孔阻塞、于是液压回路被关闭(液压锁紧)拆下斗杆、动臂油路逻辑阀、清洗滤油器或节流孔。

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观察发动机机体有没有漏油,如有,还得看在什么地方?有的是缸盖,有的是喷油泵,有的是缸嘴,有的是机底壳,有的是进油管滤油器附近,一般都可以处理,但缸嘴和喷油泵就很难维修,也不是不能维修,一般人懒得处理。还有要看一下散热器表面是否有积尘,风扇外伸位置是否正常(一般为外露三分之一),如散热器积尘过厚,风扇外露过多或过少,都有可能导致水温油温过高。
观察泵体有无漏油,回转马达、分配阀、行走马达、先导系统是整个液压系统的关键,一般工作几千小时后的机器,保养差一点的话会在内部各处积尘较厚,要观察积尘是干燥的还是湿的,如是湿的,说明有漏油,要清洗干净,工作一段时间,再用干纸擦拭便可知道是否漏油,一般接头胶管处漏油都是比较容易解决,更换密封圈就好了,但泵体、阀体马达体内部漏是难处理的,要拆开将里面的密封件更换,遇到这种情况,机器价值当然会低很多了。

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这里指各种单动作,从底部开始,试推土铲,将推土铲做上和下的动作,看上的时候是否碰到结构或根本不能上到头,再试推土铲向下是否能顶起整台机器,顶起的时候停留几分钟,看有没有自动下降,如有则油缸内漏或阀芯内漏;再试行走,先同时前进约10米,再同时后退约10米,看有没有明显的跑偏,有明显跑偏则油路不统一,需要维修,再单边行走,前进和后退,看能否成功,按正常来说在发动机中速时应该单边能行走的,(怠速不能单边行走是常见的,一般不列入故障范围)
再试回转动作,试回转动作时应该有快速操作和慢速操作两种,慢速操作时回转反应是否过慢或过快,过慢指先导手柄操作过了行程的三分之一还没有回转动作,过快指先导手柄一开始稍有动作,回转动作马上开始,反应太快,还要试回转刹车性能,手柄停止操作后,回转动作要再回转多少角度,有些刹车性能差的,可能要转180度才停止,这是问题,要处理,个人认为,一般二手机刹车范围少于45度,都算合格;再试铲斗,斗杆,动臂的动作,其快慢没有严格的标准,一般按机手感觉,但在这里可以提供就参考:以玉柴的YC230-8为例,铲斗伸和收走完整个行程大约3秒,斗杆伸和收走完整个行程约4.5秒,动臂从低升或降到尽头,约5秒,一般机手对动作过快过慢都会直接感受得出来。过快过慢都是问题,过慢影响效率,过快容易坏机器,都应该维修,价值也会降。。

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推土铲所有动作都可以试,但行走就麻烦点,只能在坡道上试,停车在约20-30度的坡道上停止半个小时,如走行马达有内漏什么的,都会自动滑下来,回转动作试刹角度了,其他工作装置的密封性可以这样试:将工作装置转向推土铲另一方向,推土铲顶起一头,工作装置顶起一头,注意每个油缸都要受力,然后顶起到半空后,如没有推土铲的机器,则挖满一斗泥(或重量差不多的物体),将铲斗收尽头,斗杆伸尽头,动臂伸到高(较高也可以),放置在一边大家就去室内喝茶,等半个小时后再看有哪个油缸行程变化较大,个人认为一般有几千小时工作的挖掘机半小时后有10cm以内行程变化算正常,超过则有内漏严重,需要处理,如有内漏,则价值又会降。
这是关键的,也很难做得到,因为非的二手机评估师傅去看机器的时候不一定带有压力表及测压接头,只能靠上面第2点的方法顶起,感觉有没有力来估计液压系统够不够力,如果一些的二手机评估会对各个动作,泵压力、先导压力、回油压力统一测一次,泵压力不足则力度不足,先导液压不足可能导致动作慢及无力,回油压力过大则测温容易升,压力过小则补油不足,对需要补油部件工作有影响,如回转马达,泵的压力由于机型大小不一样,可能有不同要求,一般13.5吨以上机器要求31.5MPa左右,以下的有16-27MPa都有,要看机型大小的,先导压力一般3.5MPa-4MPa,回油压力一般为0.3MPa-0.5MPa ,不在这范围都要检查原因或者需要维修。

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详细资料

主营行业:履带挖掘机
公司主营:小松配件,工程机械配件,小松挖掘机配件,小松原厂配件
主营地区:山东省济宁市任城区科苑路任城大道路口共享大厦5层5018
企业类型:私营有限责任公司
注册资金:人民币100万
公司成立时间:2016-11-28
员工人数:11 - 50 人
研发部门人数:5 - 10 人
经营模式:生产+贸易型
经营期限:2016-11-28 至 2045-01-22
最近年检时间:2020年
登记机关:工商局
品牌名称:高松机械
主要客户群:配件商
年营业额:人民币 1000 万元/年 - 2000 万元/年
年出口额:人民币 500 万元/年 - 700 万元/年
年进口额:人民币 500 万元/年 - 700 万元/年
经营范围:公司主要经营小松komatsu发动机件:电磁阀,排气歧管, 发电机,机油泵,喷油器,空气滤清器,油水分离器,O型圈,密封圈,增压器、起动机,启动马达,四配套,发电机,输油泵,风扇叶,缸套组件,中冷器,水箱,冷凝器,发动机四配套: 缸套、活塞、活塞环、活塞销;三偶件:喷油嘴、注塞、出油阀;大修包:气缸床垫、曲轴前后油封、气门室盖垫、气门油封,气门胶条;大小瓦:曲轴瓦、连杆瓦;进排气门:进排气门座圈、进排气门导管;止推片、连杆、连杆螺丝、连杆螺母、涡轮增压器、水泵、机油泵、柴油泵、高压油泵、单体泵、泵头、曲轴、缸体、缸盖、预热塞、加热器、节温器、压力开关、压力传感器、水温感应塞、水温报警器等,液压件:泵胆,配流盘,铜球,九孔盘,斜盘,柱塞,油缸等,驾驶室件:驾驶室外壳,锁,玻璃,雨刷器,空调压缩机(制冷泵),空调主机,水箱,冷凝器,显示屏,蒸发器,座椅等,底盘件:支重轮、托轮、引导轮、链条、履带板、终传动、张紧油缸、张紧弹簧、链轮等,回转机构:回转马达,回转支承,减速机,工作件:大臂,小臂,铲斗(土方、岩石)工型架,千秋架,连杆等
厂房面积:1000平方米
是否提供OEM:
质量控制:第三方
公司邮编:272100
公司邮箱:505641313@qq.com
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