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钢管构件截面中心对称，截面特性各向同性；材料均匀分布在周边，截面抗弯刚度大。对于输电铁塔的受拉杆件，当钢管与角钢的截面积相当时，钢管塔杆件不显现其优势。而对于输电铁塔的压弯构件，采用较小截面积且有较大回转半径的钢管可以充分均衡地发挥材料的力学性能，达到结构刚度和稳定要求，尤其对于结构几何尺寸较大、杆件较长的大荷载铁塔，钢管塔杆件稳定性能好的优势很明显。
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主要优点体现在其生产周期短、占地面积小、能承受较大的应力、杆型美观等诸多方面，适用于城市景观道路、道路狭窄和无法安装拉线的地方，但钢管杆造、制造工艺复杂、重量大，因此在选用时进行技术经济比较，架空配电线路用钢管杆一般多用Q235，16Mn或ASTMA-572钢材制造。钢管杆若按其外形分类，它可分为圆形、椭圆形、六边或十二边及以上多边形等，且多呈锥形。
钢管杆使用注意事项
（7）钢管杆基础一般包括混凝土基础和钢管桩基础，应根据实际情况进行选用。对于混凝土基础宜在保养期后架线，否则应设置临时拉线，保养期后应拆除。钢管桩基础压桩施工前开挖路面2m以下深度，探明确无地下管线设备后方可压桩。
（8）钢管桩上端宜热镀锌1~1.2m.
（9）新立钢管杆应向受力方向反向预偏杆长的15%距离。
（10）套接式钢管杆应设置套接标志线，在施工中套接深度应满足要求。如无套接标志线，其套接深度应为上段杆径的1.5倍。
（11）钢管杆应可靠接地，钢管杆竖立与钢基可靠连接，要求钢基填土夯实，在离地面50cm处浇制混凝土与路面相平，施工结束后应测量钢管杆接地电阻值.
钢管杆的安装
分坑测量前复核设计勘测时订立的杆塔位中心桩位置与横线路偏差大于50MM，档距误差不应超过设计档距的1%，转角桩的角度值用方向法复测时对设计的偏差不大于1＇30＂。要移桩，直线距离用钢卷尺测量时二次测量值之差不超过1＇30＂，档距差不超过5‰，采用方向法测量角度时二测回测角之差不超过1＇30＂。
施工测量时，应根据杆塔位中心桩的位置必要的作为施工立杆和质量检查的辅助桩（即顺线路二个桩，垂直线路两个桩以杆位中心在线路中心上横担与线路垂直）。
吊点绳应拴牢，卡环方向应与吊勾方向、线路方向一致，索点应适合，点绳长度适中。吊车吨位、抱杆高度要满足立杆要求，明确指挥信号，四脚支垫牢固。吊车摆位、索点符合立杆要求，起立要稳，到位后应控制地脚螺栓横线路方向（横担方向正确），予偏值应按设计要求留出，转角杆应向外角倾斜3%-7%。
起立后的钢杆高度满足要求后，将位置调正到地脚夫上方，缓慢对下地脚螺栓，慢慢放入并迅速加垫拧好地脚螺栓母。螺母拧好后方可放松吊车，移向新的位置。钢管调整应在经纬仪控制下二方向测准，拧紧螺母并将螺母打冲多处以防丢失，及时打好保护帽。
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