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停车场道闸该如何选购
停车场道闸该如何选购：停车场道闸1、电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速？蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。但让人诟病的是，它的效率实在太低，不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个
停车场道闸该如何选购：
1、电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速？蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。但让人诟病的是，它的效率实在太低，不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了，直接结果是电机温度烫得要命，稍微高温环境会。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命始终难以提高，这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速大不一样了，技术成熟，(90%以上)，基本没有发热，关键是寿命也长，长期多年使用没有问题，缺点是贵个几百块钱。当然，如果是商业或重要场合，选用行星减速机道闸更是高枕无忧。
2、电机控制是不是采用变频技术？变频技术，可以让电机的运行速度和力矩可控。也是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸，则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程，让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观，减速机的所受冲击力降低了90%。大大提高整机质感和寿命，更进一步，变频技术的可控性，让电机温升降低。不再出现夏天电机滚烫，频繁，需要开门散热的囧态。可以说，买空调选变频，买停车场道闸更应该选变频！
90度折臂道闸，停车场拦车器，挡车器 产品名称：90度折臂道闸K-806z技术参数：道闸类型：折臂型颜色可选机箱类型：外观可选杆长度:1-5米升降时间：3-6秒可选通讯协议：RS485接口或地感检测保护装置箱体尺寸：340*280*1000MM工作电源：AC220V/150W机身净重：55kg适用温度
产品名称：90度折臂道闸
技术参数：
道闸类型：折臂型 颜色可选
机箱类型：外观可选杆长度:1-5米
升降时间：3-6秒可选
通讯协议：RS485接口或地感检测保护装置
箱体尺寸：340*280*1000MM
工作电源：AC220V/150W
机身净重：55kg
适用温度：-20/+80摄氏度
主要功能：
*手动按钮可作升闸、降闸及停止操作
*无线遥控可作升闸、降闸及停止或对手动按钮的操作
*停电自动解锁、停电后可手动抬杆
*具有便于维护与调试的自栓模式
*可选配路闸及通道两对红绿灯
*可选配光隔离长线驱动器，到电脑RS232-C串行通讯接口，具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作完备的控制
*可根据客户需要增加其它功能
机械特点：
*采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行不出意外
*采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而限度的减小驱动功率和机体寿命
*箱体采用的防水结构及的室外型喷塑处理，坚固，不退色
电气特性：
*采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花干扰，高可靠工作
*采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏
*采用双重机械行程开关，进行切电总保护
*光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位机，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯
机芯性能特点：
1、转动结构：无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久。
2、非等速运动机构，快起步、慢停止，运行更平稳。
3、所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)
4、结构设计合理，能使道闸杆始终保持在90度范围运转，不需再调整垂直与水平位置。
道闸又称挡车器，是用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等90度曲杆。
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