文山标书代写机构标书代写当天交稿

项目组织:
（1）准备阶段：
①明确工程造价咨询服务的要求与范围；
②成立造价咨询项目部；
③编制工程造价咨询服务(质量)计划；
④准备造价咨询服务资料。
（2）实施阶段
①进行各项社会调查内容包括，场址周边的交通环境、社区环境、人文环境、自然条件等；
②熟悉各设计阶段的设计成果文件及相关限制条件，包括所采用的技术及工艺流程、建筑与结构形式、技术要求、建筑材料的选用标准，以及项目所涉及的规划、配套等限制条件，参考选用相应的定额、市场造价数据、相似项目技术经济指标，编制工程预算；
③熟悉并掌握有关建设工程招投标的法律、规定、程序、要求等内容；熟悉与了解项目的实施要求，包括工程拟招标的形式、范围；收集编制招标阶段造价咨询工作的基础资料与相关的设计成果文件(包括满足施工投标需要的招标图纸及技术资料)，与建设项目招标工作相关的其他资料。

我公司设置三级审核制度，为造价员审核，二级审核为负责人，三级审核为技术负责人。所有造价员严格执行公司制定的各项《分部分项工程量计算操作规程》，严格执行公司的业务交接审核制度，质量目标到具体的造价人员，员工的工作质量为员工的年终绩效考核主要指标之一。
二、本项目造价质量控制目标：
每级审差比例不超过2%，终定稿审差比例不超过1%。
项目经理负责项目组内造价员的质量控制。主要控制要点为：施工图纸的疑难点及问题汇总、图形算量的定义、钢筋描述计算的设置、经济指标的分析。
技术负责人的质量控制：会审本项目清单工程量规则难点、组织项目经理会议、会审造价难点、组织单项工程经济指标对比分析，严格执行公司的业务审核交接单制度，确保质量目标落实。

十、本工程原有土壤条件较差，尽管在施工时我公司将施些底肥，但肥力会逐渐衰退，故要草坪正常生长发育，应经常施肥。施肥以施化肥为主，结合适量浇水使肥料均匀的掺入土中，水量不宜过猛，一年的养护期内，分别于早春、盛夏和秋后各施肥一次。对刚修剪过的草坪不能施化肥，否则会使剪口枯黄，一般在剪后一个星期才可施肥。
4．修剪、除杂草
　　通过修剪可使草坪平坦、低矮，并促使分檗，增加草坪密度，生长旺盛季节应多剪几次，一般秋后入冬前修剪一次有利过冬，开春后修剪一次有利于萌发。杂草是草坪的大敌，轻者影响观瞻，重者会造成草坪报废。除杂草主要靠手工操作，用小刀连根挖除，如杂草量大，在植保人员监督下使用化学除草剂。总之，草坪内一年四季无大型杂草。

苗木种植后一年内养护是苗木成活率和取得预期景观效果的重要手段。在这段养护期内保持树体地上地下部分的水份平衡及树体的水分供应是树木成活的关键。这个阶段的要促进根系恢复。绿化效果的优劣，景观设计思想的体现，除了要有针对性地进行科学、细致的栽植外，还要十分重视日常的养护管理工作。绿化养护管理工作是实现和保持生态景观效果的保障。因此须要更加重视养护管理工作。本园区绿化养护期的工作主要有：日常巡查、小修保养。日常巡查是为了及时掌握景观绿化状况而进行的经常性的巡查与观测，内容包括有绿化带内是否有明显的树木倾斜、枯枝烂头、虫孔、虫巢等现象，其为害程度及发展趋势，绿化带内是否有明显的杂草或妨碍景观的堆积物和其他情况。小修保养是对景观绿化带进行的预防性养护和修补其轻微损坏部分、保持其处于完好状态的工作。

运送管理制度
（1）公司驾驶员有相关驾驶资格和遵守《人民共和国道路交通管理条例》及有关的交通管理规章制度，遵守员工管理手册，安全驾驶。同时遵守公司的其他规章制度。
（2）驾驶员要爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要部件，确保车辆正常行驶。
（3）驾驶员出车前要例行检查车辆看其性能是否正常，发现异常要立即报修。
（4）驾驶员对车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定证件。
（5）晚间出车时驾驶员要注意休息，严禁疲劳驾驶及酒后驾驶。驾驶员酒后驾驶或私自用车造成的一切违章和交通事故后果均由自己承担。
（6）驾驶员要文明驾驶，不准危险驾车。行车途中如果发生交通事故，适用快速处理的就快速处理，如现场处理的，应立即报警等待处理，不得逃离现场。如因违反交通规则而引发的事故，司机要承担全部后果及责任。
（7）驾驶员因违章或证件不全被罚款的，有当事司机承担全部责任及后果。
（8）驾驶员在外出送货时，如遇特殊情况不能按时返回的，应及时告知管理人员，并说明原因。

施工作业安全管理
1、进场前应提前向所在路段的管理处、交警、路政管理部门提出书面申请，批准后方可开工。对超车道、行车道，紧急停靠带的施工，制定有效安全措施。
2、上班前作业队长、安全员要进行安全交底：危险源主要表现的哪些方面，建立安全巡查制度，并做好各种安全记录，专职安全员要跟踪作业，发现隐患及时排除。
3、施工人员进入现场，佩戴安全帽，穿统一着色的反光标志服，注意自身安全，有必要的通讯设备。
4、施工现场的交通管理控制